{"lots":[{"startPrice":1000000,"sold":true,"soldDate":"2025-08-02","available":false,"description":{"ru":"год выпуска: 1976 страна производства: чсср рабочий объем двигателя: 350 см3 мощность двигателя: 18 л.с. при 5000 об/мин максимальная скорость: 120 км/час расход топлива: 3,6 л на 100 км масса мотоцикла: 139 кг \n экспорт в нашу страну мотоциклов jawa начался в 1962 году. первыми стали модели с индексами 559 или 250, а также 354/06(350), последний индекс вскоре сменили на 360. \n для своего времени jawa 360 была прекрасна и очень красива, ее до сих пор считают самой красивой моделью своей эпохи. кроме того, она очень надёжна и очень редко подводит своих владельцев. у явы двухцилиндровый, двухтактный двигатель, объёмом 350 кубических сантиметров и мощностью 18 л.с. трансмиссия механическая 4 \u2013 ступенчатая. отличительной чертой модели стал кожух фары головного света, прикрывающий руль, что и создает элегантный и броский внешний вид. \n в 1973 году бренд решил отойти от выпуска 250 кубовых вариантов и тогда же, на смену 360-той модели пришла новая модель с индексом 634. поскольку модель сменилась новой, предыдущая стала считаться устаревшей, и к ней приклеилось ласковое прозвище «старушка». \n кстати, новая модель jawa 350(634) стала последней в своей фирменной, красно-бордовой или, как часто говорили, «вишневой» окраске."},"lotNumber":"1","title":{"ru":"мотоцикл с коляской jawa 350(360)"},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156437/view","directSalePrice":1000000,"soldPrice":1000000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:20.700Z","textCase":"lower","currency":"RUB","id":156437},{"startPrice":900000,"sold":false,"directSalePrice":900000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:21.344Z","textCase":"lower","available":false,"description":{"ru":"год выпуска: 1960 страна производства: чсср рабочий объем двигателя: 249 см3 мощность двигателя: 12 л.с. при 4750 об/мин максимальная скорость: 105 км/час расход топлива: 4 л на 100 км масса мотоцикла: 135 кг \n ява 353 \u2014 классический дорожный мотоцикл с двухтактным двигателем, маятниковой подвеской (поэтому получила прозвище «кивачка») и характерным дизайном середины xx века от компании jawa, выпускавшийся в чехословакии с 1953 по 1962 год"},"currency":"RUB","id":156438,"lotNumber":"2","title":{"ru":"мотоцикл ява 350 634 jawa 353"},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156438/view"},{"startPrice":800000,"sold":false,"directSalePrice":800000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:21.954Z","textCase":"lower","available":false,"description":{"ru":"год выпуска: 1982 страна производства: чсср рабочий объем двигателя: 343,5 см3 мощность двигателя: 20 л.с. максимальная скорость: 130 км/час расход топлива: 5 л на 100 км масса мотоцикла: 155 кг \n неотъемлемой частью любой советской деревни или села были мотоциклы. в каждом доме особенно, где была молодежь мог быть не один мотоцикл, их очень ценили в те годы. популярность объяснялась тем, что мотоцикл был недорогим и экономичным средством передвижения. в ссср в обиходе были как отечественные, так и иностранные мотоциклы. марка ява стала знаменита в 50-х годах, когда в страну начался ее импорт. вскоре мотоциклы ява стали самыми популярными. основным достоинством мотоцикла является надежность сборки и всех комплектующих. мотоцикл служил долго и поломки случались редко. ява 350 634 предназначен для перевозки двух пассажиров и груза общей массой до 180 килограмм. габаритные размеры - ширина 715 мм, высота 1067 мм и длина 2083 мм, масса 165 килограмм. на яве стоит двухцилиндровый бензиновый двигатель объемом 343 куб.см, мощность 23 л.с. с полной загрузкой мотоцикл разгоняется до 130 км/ч. в трансмиссии использована механическая кпп, в которой четыре передачи. потребление топлива здесь сравнительно небольшое, на 100 километров требуется до 5 литров горючего."},"currency":"RUB","id":156439,"lotNumber":"3","title":{"ru":"мотоцикл ява 353 jawa 634"},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156439/view"},{"startPrice":700000,"sold":false,"directSalePrice":700000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:22.650Z","textCase":"lower","available":false,"description":{"ru":"год выпуска: 1962 страна производства: ссср рабочий объем двигателя: 199 см3 мощность двигателя: 8 л.с. максимальная скорость: 80 км/час расход топлива: 3,4 л на 100 км масса мотороллера: 145 кг \n мотороллер «тула» т-200м - модернизированная версия первого советского мотороллера «тула» т-200 с двигателем, объемом 200 куб. см. \n изготавливались мотороллеры т-200 и т-200м на тульском машиностроительном заводе (тмз). \n общие годы производства с 1957 по 1968 год. \n прототипом «тулы» т-200 является немецкий мотороллер goggo-roller"},"currency":"RUB","id":156440,"lotNumber":"4","title":{"ru":"мотороллер «тула» т-200м."},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156440/view"},{"startPrice":500000,"sold":true,"soldDate":"2025-08-02","available":false,"description":{"ru":"год выпуска: 1953 страна производства: ссср рабочий объем двигателя: 45 см3 мощность двигателя: 1 л.с. максимальная скорость: 40 км/час расход топлива: 1,5 л на 100 км масса велосипеда: 21 кг \n \n советский мотовелосипед, оснащённый двухтактным бензиновым двигателем д-4, разработанным филиппом прибылым в начале 1950-х. исторически это был один из первых массово выпускаемых велодвигателей в ссср, ставший популярным решением для мототранспорта благодаря малому весу, простоте и доступности. \n \n \n \n велосипед «рига-10» \u2014 это классическая конструкция фирмы «саркана звайгзне» (рижский велозавод), знаменитый и широко распространённый в ссср. скорость мотовелосипеда могла достигать около 40-50 км/ч."},"lotNumber":"5","title":{"ru":"велосипед рига-10 с двигателем д4 (ранний)."},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156441/view","directSalePrice":500000,"soldPrice":550000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:23.860Z","textCase":"lower","currency":"RUB","id":156441},{"startPrice":500000,"sold":false,"directSalePrice":500000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:24.565Z","textCase":"lower","available":false,"description":{"ru":"год выпуска: 1961 страна производства: чсср рабочий объем двигателя: 49,9 см3 максимальная скорость: 45 км/час расход топлива: 1,65 л на 100 км масса мопеда: 47,5 кг \n чехословацкий легкий мопед, выпускавшийся с 1958 по 1962 годы. \n этот мопед был популярен в ссср в конце 50-х \u2014 начале 60-х годов благодаря простоте, экономичности и отсутствию необходимости водительских прав. модель именуется также \u201cяветта\u201d и воспринималась как удобный городской транспорт для коротких поездок. мягкая задняя подвеска и компактный дизайн делали его комфортным в использовании. \n коробка передач 2-ступенчатая с переключением на руле слева. \n отличие версий \u201cstandart\u201d и \u201clux\u201d заключалось в наличии у \u201clux\u201d щитков для колен и более удобного сиденья"},"currency":"RUB","id":156442,"lotNumber":"6","title":{"ru":"мопед jawa jawettа 551 standart"},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156442/view"},{"startPrice":500000,"sold":false,"directSalePrice":500000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:25.213Z","textCase":"lower","available":false,"description":{"ru":"год выпуска: 1959 страна производства: чсср рабочий объем двигателя: 50 см3 максимальная скорость: 45 км/час расход топлива: 1,5 л на 100 км масса мопеда: 48 кг \n мопед jawa stadion c-11 \u2014 это первый мопед, выпущенный чешским заводом motokov в конце 1950-х годов, в городе раковник. первая партия сошла с конвейера в 1958-1959 гг. модель оснащалась 100-кубовым мотором jawa и имела педальный привод на заднее колесо, что позволяло ездить на нем подросткам без водительских прав. вес мопеда был около 50 кг, а максимальная скорость доходила примерно до 50 км/ч. \n jawa stadion c-11 стал заметной моделью среди мопедов того времени и за три года было выпущено свыше 150 тысяч таких аппаратов. в 1961 году появилась модернизированная версия мопеда под названием jawa stadion. \n технически jawa stadion c-11 имел достаточно простую конструкцию: передняя вилка была телескопической, но без амортизаторов, заднее колесо крепилось на качающейся вилке также без амортизаторов. двигатель тип 552, применявшийся на этом мопеде, стал прототипом для других моделей. \n этот мопед считается предшественником многих советских и восточноевропейских моделей, таких как рига и верховина, и остаётся символом эпохи развития малолитражной мототехники в послевоенной чехословакии и ссср."},"currency":"RUB","id":156443,"lotNumber":"7","title":{"ru":"мопед jawa stadion с-11"},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156443/view"},{"startPrice":600000,"sold":false,"directSalePrice":600000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:25.858Z","textCase":"lower","available":false,"description":{"ru":"1953 год \n \n мужской велосипед diamant производства гдр (германия) 1953 года представляет собой классический дорожный велосипед того времени, сочетающий традиционное немецкое качество и послевоенный дизайн. марка diamant, основанная в 1895 году, была одним из главных производителей велосипедов в восточной германии и славилась своей долговечностью и спортивной историей. \n особенностью таких велосипедов 1950-х годов могла быть установка небольшого двигателя марки maw \u2014 двухтактного мотора, который устанавливался рядом с кареткой педалей. двигатель maw, по историческим данным, стал доступен с конца 1950-х годов, примерно с 1958 или 1959 года, поэтому вероятность, что именно в 1953 году на велосипед diamant устанавливали maw, достаточно низкая. однако в последующие годы именно такие двигатели активно применялись на велосипедах, предлагая моторизацию без значительного изменения конструкции. \n велосипед diamant 1953 года \u2014 это ретро-модель с классической черной рамой и характерной окраской, в том числе с фирменными декоративными стрелами. он сохранил механическую конструкцию с педалями, шоссейными тормозами с металлической тягой, кареткой \u201cпод квадрат\u201d (система крепления шатунов), что отличало его от более поздних советских велосипедов. многие технические решения diamant того времени стали основой для советских моделей. \n главные факты о велосипеде diamant с двигателем maw около 1953 года: \n diamant \u2014 бренд с более чем вековой историей, претерпевший многие политические и экономические изменения в германии, включённый в гдр и позже ставший частью американского концерна trek. \n в 1953 году завод diamant выпустил рекордное количество велосипедов \u2014 около 295 000 штук. \n двигатели maw для велосипедов появились в конце 1950-х, они представляли собой отдельный мотор, монтируемый на обычный велосипед. в 1953 году такие двигатели ещё не применялись массово."},"currency":"RUB","id":156444,"lotNumber":"8","title":{"ru":"велосипед мужской diamant (германия) с двигателем maw"},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156444/view"},{"startPrice":600000,"sold":false,"directSalePrice":600000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:26.481Z","textCase":"lower","available":false,"description":{"ru":"1953 год \n \n женский велосипед diamant с двигателем maw \u2014 это немецкий мотовелосипед или велопривод из гдр, производившийся в 1950-х годах. компания diamant, основанная в конце xix века, располагалась в городе хемнице (в советское время карл-маркс-штадт). в послевоенные годы после 1952 года предприятие стало государственным и на территорию ссср поставлялись именно такие модели, включая дамские дорожные велосипеды с элементами двигателя maw, выпускавшиеся примерно в 1950-1953 годах. \n велосипеды diamant 1950-х годов имели характерный дизайн с рамой \u201cгуськом\u201d и 28-дюймовыми колесами, часто с ножным тормозом на втулке. \n модель 1953 года входит в период, когда компания уже была национализирована, что подтверждается маркировкой деталей (например, втулок) с указанием года производства примерно 1951\u20131953 \n установка двигателей maw (моторы для велоприводов) на велосипеды diamant встречалась в первой половине xx века, что позволяло иметь моторизованный велосипед под маркой diamant \n эти велосипеды считаются раритетными и коллекционными, поскольку сохранились в количестве не так большом, особенно в оригинальной комплектации без послевоенного ремонта и замены многих деталей \n в ссср такие велосипеды появлялись как поставки из советской оккупационной зоны германии и пользовались спросом, хотя не были массовыми советскими велосипедами"},"currency":"RUB","id":156445,"lotNumber":"9","title":{"ru":"велосипед женский diamant с двигателем maw"},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156445/view"},{"startPrice":200000,"sold":true,"soldDate":"2025-08-02","available":false,"description":{"ru":"страна производства: ссср рабочий объем двигателя: 45,4 см3 мощность двигателя: 1,3 л.с. максимальная скорость: 40 км/час расход топлива: 2,2 л на 100 км масса мопеда: 42 кг \n мопед «рига-13» \u2014 советский легкий мопед, производившийся рижским мотозаводом «саркана звайгзне» с 1983 по 1998 год. он пришел на смену модели «рига-11» и стал самой массовой моделью рижского мотозавода. \n модель получила улучшенные динамические характеристики по сравнению с предшественниками, сохранив прежнюю максимальную скорость, и характеризовалась простотой в управлении и ремонте. по времени производства и популярности «рига-13» занимает важное место в истории советских мопедов \n многочисленные видеоролики показывают «ригу-13» как символ эпохи и объект для реставрации и тюнинга"},"lotNumber":"10","title":{"ru":"мопед рига-13"},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156446/view","directSalePrice":200000,"soldPrice":240000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:27.152Z","textCase":"lower","currency":"RUB","id":156446},{"startPrice":150000,"sold":false,"directSalePrice":150000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:28.193Z","textCase":"lower","available":false,"description":{"ru":"год выпуска: 1956 страна производства: ссср масса велосипеда: 15,5 кг \n львовский в-25 1956 года \u2014 представитель классических женских советских велосипедов с крупными 28-дюймовыми колёсами и высокой надёжностью конструкции, хорошо известен коллекционерам и любителям ретро. \n особенности в-25: \n производился с 1956 по примерно 1959 год \n рама выполнена из стальных труб, с классической открытой женской геометрией \n в 1956 году в-25 был среди первых моделей завода, с характерными элементами \u2014 например, педали из ленинграда ставились на эти велосипеды"},"currency":"RUB","id":156447,"lotNumber":"11","title":{"ru":"велосипед в-25 \"львов\""},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156447/view"},{"startPrice":250000,"sold":false,"directSalePrice":250000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:28.875Z","textCase":"lower","available":false,"description":{"ru":"год выпуска: 1953 страна производства: ссср масса велосипеда: 16,5 \n велосипед «прогресс» в-110 \u2014 это мужской дорожный велосипед, который производился в ссср в 1950-х годах, в том числе на автозаводах газ и зис. модель 1953 года \u2014 ранний представитель этой серии. рама закрытого типа из стальных труб, жёсткая вилка, обода и детали хромировались или окрашивались, размер колес был 28 дюймов, а тормозная система использовала втулку типа «torpedo»."},"currency":"RUB","id":156448,"lotNumber":"12","title":{"ru":"велосипед «прогресс» в-110 реставрированный"},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156448/view"},{"startPrice":250000,"sold":true,"soldDate":"2025-08-02","available":false,"description":{"ru":"год выпуска: 1956 страна производства: ссср масса велосипеда: 16,5 \n велосипед «прогресс» в-110 \u2014 это мужской дорожный велосипед, который производился в ссср в 1950-х годах, в том числе на автозаводах газ и зис. модель 1953 года \u2014 ранний представитель этой серии. рама закрытого типа из стальных труб, жёсткая вилка, обода и детали хромировались или окрашивались, размер колес был 28 дюймов, а тормозная система использовала втулку типа «torpedo»."},"lotNumber":"13","title":{"ru":"велосипед газ «прогресс» сохраненный"},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156449/view","directSalePrice":250000,"soldPrice":250000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:29.608Z","textCase":"lower","currency":"RUB","id":156449},{"startPrice":500000,"sold":false,"directSalePrice":500000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:30.367Z","textCase":"lower","available":false,"description":{"ru":"1895 год \n \n арт-объект \u201cдвигатель de dion bouton 1895\u201d представляет собой образец одного из первых высокоскоростных бензиновых двигателей внутреннего сгорания, сконструированных в 1895 году французской фирмой de dion-bouton. этот двигатель устанавливался на легкий трехколесный транспорт \u2014 трицикл, разработанный жоржем бутоном. особенности двигателя включали одноцилиндровую конструкцию, высокое число оборотов (около 1500 об/мин), мощность примерно 0,5\u20134,5 л.с. в зависимости от модификации, а также инновационные для того времени легкосплавные элементы корпуса, что снижало вес. \n двигатель был частью легендарного трицикла de dion-bouton 1895 года, который благодаря легкости конструкции и новому типу электрического зажигания стал фактически первым спорткаром своего времени. этот двигатель символизирует переход от паровых машин к бензиновым двигателям внутреннего сгорания, которые вскоре стали базисом для массового производства автомобилей по всему миру. \n сегодня такие двигатели и связанные с ними трициклы являются ценными арт-объектами и музейными экспонатами, показывающими техническую эволюцию начала автомобильной промышленности и влияние de dion-bouton на развитие транспорта."},"currency":"RUB","id":156450,"lotNumber":"14","title":{"ru":"арт-объект двигатель \"de dion bouton\""},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156450/view"},{"startPrice":150000,"sold":true,"soldDate":"2025-08-02","available":false,"lotNumber":"15","title":{"ru":"картина \"мercedes-benz 300s кабриолет\""},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156451/view","directSalePrice":150000,"soldPrice":170000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:40:35.397Z","textCase":"lower","currency":"RUB","id":156451},{"startPrice":150000,"sold":true,"soldDate":"2025-08-02","available":false,"lotNumber":"16","title":{"ru":"картина \"зил-111в\""},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156452/view","directSalePrice":150000,"soldPrice":150000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:40:21.637Z","textCase":"lower","currency":"RUB","id":156452},{"startPrice":110000,"sold":true,"soldDate":"2025-08-02","available":false,"lotNumber":"17","title":{"ru":"приглашение"},"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/lotPage/egorovs/source/catalog/auction/63435/lot/156453/view","directSalePrice":110000,"soldPrice":170000,"lastUpdate":"2025-08-14T06:39:57.050Z","textCase":"lower","currency":"RUB","id":156453}],"schema":"bidspirit-bots-feed/1","catalog":{"date":"2025-08-02","timedAuction":false,"liveAuctionDisabled":false,"type":"auction","catalogOnly":false,"number":"2/08","buyersPremiumPercent":0,"lotsCount":17,"currency":"RUB","state":"ENDED","contentType":"ART","key":63435,"feedUrl":"https://ai.bidspirit.com/services/bots/catalogs/egorovs/63435","address":{"ru":"г. Москва, просп. Мира, 119, стр. 53 музей ГОН на ВДНХ","en":"VDNKH pavilions 53 and 54, Moscow"},"startPricesHidden":false,"aiDescriptionsCount":0,"unknownExactDate":false,"idInApp":664,"version":"2025-08-15_09-22-03","itemsPriceIncludesVat":false,"url":"https://ru.bidspirit.com/ui/catalog/auction/egorovs/63435","aiDescriptions":"none","lastUpdate":"2025-08-15T09:22:03.317Z","name":{"ru":"Мотоциклы, велосипеды и арт на ВДНХ","en":"Motorcycles, Bicycles and Art at VDNKh"},"soldPricesHidden":false,"time":"18:00","endTime":"2025-08-02T16:33:45.804Z","collectionHours":{"ru":"понедельник - пятница с 11:00 до 19:00","en":"

Monday - Friday from 11:00 to 19:00<\/p>"}},"house":{"country":"RU","feedUrl":"https://ai.bidspirit.com/services/bots/houses/egorovs","code":"egorovs","address":{"ru":"г. Москва, ул. Пречистенка 40/2, строение 2","en":"40/2 Prechistenka str., Moscow"},"name":{"ru":"Аукционный дом Егоровых","en":"Auction house of Yegorovs"},"region":"RU","url":"https://ru.bidspirit.com/ui/houses/egorovs"}}